國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理體系調(diào)研報(bào)告
【正文目錄】
第一章 國(guó)外航空業(yè)質(zhì)量體系調(diào)研分析
第一節(jié) 航空業(yè)質(zhì)量體系及特點(diǎn)
一、質(zhì)量管理體系(Quality Management System)
二、IAQG(International Aerospace Quality Group)
三、航空業(yè)質(zhì)量體系的特點(diǎn)
四、航空業(yè)質(zhì)量體系的主要關(guān)注點(diǎn)
第二節(jié) 航空質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的必要性
一、保證航空安全的需要
二、企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的需要
三、提升組織質(zhì)量管理水平的需要
第三節(jié) AS9100標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容及變更情況
一、AS9100的焦點(diǎn)內(nèi)容
二、AS9100-2016變更情況
三、AS9100必須識(shí)別的七大過(guò)程
第四節(jié) 航空業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入制
一、美國(guó)聯(lián)邦航空管理局適航認(rèn)證
二、歐洲適航當(dāng)局的適航認(rèn)證
三、中國(guó)民航局(CAAC)的適航認(rèn)證
第五節(jié) 航空制造商建立設(shè)計(jì)保證體系(Design Assurance System, DAS)
第六節(jié) AS9100 認(rèn)證與適航認(rèn)證、DAS的區(qū)別和聯(lián)系
一、QMS與適航認(rèn)證
二、QMS與DAS
第二章 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商質(zhì)量管理體系
第一節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商及供應(yīng)商質(zhì)量(AESQ)委員會(huì)
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商情況
二、SAE G-22航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商質(zhì)量(AESQ)委員會(huì)
第二節(jié) AESQ制定的相關(guān)文件
一、AS13000解決供應(yīng)商的問(wèn)題
二、AS13001供應(yīng)商產(chǎn)品發(fā)布培訓(xùn)要求
三、AS13002飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)檢驗(yàn)頻率計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)
四、AS13003航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)鏈的測(cè)量系統(tǒng)分析要求
第三節(jié) 正在制定中的標(biāo)準(zhǔn)
第三章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理審核內(nèi)容及評(píng)價(jià)方式
第一節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)質(zhì)量審核的主要內(nèi)容
一、首件審核
二、關(guān)鍵特性審核
三、設(shè)計(jì)審核
四、質(zhì)量審核記錄保管
五、風(fēng)險(xiǎn)管理審核
第二節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)不同對(duì)象的質(zhì)量審核
一、外包過(guò)程
二、工藝過(guò)程
三、內(nèi)部審核
第三節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理體系審核評(píng)價(jià)方式
一、量化評(píng)價(jià)
二、有效性評(píng)價(jià)
第四節(jié) 質(zhì)量體系審核信息化平臺(tái)的建設(shè)
一、使用現(xiàn)狀
二、功能需求
三、建設(shè)信息化平臺(tái)的難點(diǎn)分析
第四章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期質(zhì)量數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)
第一節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量數(shù)據(jù)來(lái)源
一、發(fā)動(dòng)機(jī)整體級(jí)質(zhì)量數(shù)據(jù)信息
二、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)工藝級(jí)質(zhì)量數(shù)據(jù)信息
三、發(fā)動(dòng)機(jī)制造級(jí)質(zhì)量數(shù)據(jù)信息
四、發(fā)動(dòng)機(jī)使用級(jí)質(zhì)量數(shù)據(jù)信息
五、發(fā)動(dòng)機(jī)維修級(jí)質(zhì)量數(shù)據(jù)信息
第二節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量追溯信息管理的復(fù)雜性和需求迫切性
一、質(zhì)量信息的產(chǎn)生與管理復(fù)雜性
二、數(shù)據(jù)查詢和質(zhì)量追溯現(xiàn)狀
第三節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
一、質(zhì)量信息數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)分析
二、數(shù)據(jù)層
三、業(yè)務(wù)層
四、表現(xiàn)層
五、訪問(wèn)層
第五章 羅爾斯.羅伊斯(Rolls Royce)公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理體系
第一節(jié) 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
二、主要產(chǎn)品
三、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 全面質(zhì)量管理(TQM)在公司中的應(yīng)用
一、精益，六西格瑪和魯棒設(shè)計(jì)工具的使用
二、技術(shù)管理過(guò)程中使用的技術(shù)基準(zhǔn)
三、工藝改進(jìn)
四、全面質(zhì)量管理(TQM)的應(yīng)用情況
第三節(jié) 公司的供應(yīng)商管理
一、供應(yīng)鏈流程
二、質(zhì)量管理在供應(yīng)商管理中的作用
三、相關(guān)工具及軟件
四、供應(yīng)商管理優(yōu)勢(shì)
第四節(jié) 典型案例——Rolls-Royce Deutschland Case
第六章 普拉特.惠特尼集團(tuán)(Pratt &Whitney)公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理體系
第一節(jié) 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
二、主要產(chǎn)品
三、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 實(shí)現(xiàn)卓越競(jìng)爭(zhēng)力(ACE)與質(zhì)量管理
第三節(jié) 公司質(zhì)量保證要求(Quality Assurance Requirements)
一、質(zhì)量系統(tǒng)要求
二、非結(jié)構(gòu)性測(cè)試/特殊工藝要求
三、檢查要求
四、測(cè)試要求
五、其他要求
第四節(jié) 質(zhì)量代碼審查流程(Quality Code Review Process)升級(jí)
一、現(xiàn)有流程的限制
二、ABAP代碼
三、自動(dòng)ABAP代碼掃描
四、升級(jí)后的結(jié)果的建議
第五節(jié) F-35發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量保證檢查
一、F135采購(gòu)戰(zhàn)略
二、質(zhì)量管理體系檢驗(yàn)
三、結(jié)論和建議
第六節(jié) PW1000時(shí)代的供應(yīng)商管理
第七章 GE航空集團(tuán)(GE Aviation)公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理體系
第一節(jié) 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
二、主要產(chǎn)品
三、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 一般質(zhì)量文件(GQD-003)
第三節(jié) 供應(yīng)商質(zhì)量保證要求
一、質(zhì)量管理體系(QMS)要求
二、校準(zhǔn)和檢查要求
三、首件檢驗(yàn)(FAI)
四、采購(gòu)及供應(yīng)商
五、零件標(biāo)記和可追溯性
六、產(chǎn)品的特殊要求
七、其他要求
第四節(jié) 供應(yīng)商質(zhì)量管理流程分析
第五節(jié) 公司的安全管理體系(SMS)
一、公司SMS發(fā)展
二、SMS保證
三、安全項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)流程
四、典型案例
第六節(jié) 增材制造部件的質(zhì)量管理
一、增材制造質(zhì)量管理金字塔
二、ManSYS的AM質(zhì)量管理系統(tǒng)
三、應(yīng)用案例分析
第八章 其他航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的質(zhì)量管理體系
第一節(jié) 賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司(Safran Aircraft Engine)質(zhì)量管理體系調(diào)研
一、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、賽峰的質(zhì)量政策
三、質(zhì)量管理體系
四、認(rèn)證狀態(tài)
五、協(xié)同質(zhì)量管理
第二節(jié) MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司(MTU Aero Engine)質(zhì)量管理體系調(diào)研
一、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及政策
三、認(rèn)證狀態(tài)
四、綜合管理系統(tǒng)(IMS)
五、金屬基增材制造的質(zhì)量控制
第三節(jié) 霍尼韋爾航空航天公司(Honeywell Aerospace)航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理體系調(diào)研
一、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、Honeywell運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)(HOS)
三、FACTORYnet在質(zhì)量管理中的應(yīng)用
三、供應(yīng)鏈管理
四、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略庫(kù)存管理
第九章 《國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理體系調(diào)研報(bào)告》結(jié)論
