【正文目錄】

 第一章 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片冷卻技術(shù)發(fā)展概述

        第一節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片冷卻的目的與基本理論

        第二節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片典型冷卻結(jié)構(gòu)

              一、導(dǎo)向葉片

              二、轉(zhuǎn)子葉片

        第三節(jié) 典型航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片冷卻技術(shù)

              一、內(nèi)部冷卻技術(shù)

              二、外部冷卻技術(shù)

              三、復(fù)合冷卻技術(shù)

              四、微尺度超強(qiáng)冷卻技術(shù)

        第四節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪冷卻控制系統(tǒng)

        第五節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片冷卻技術(shù)相關(guān)發(fā)展計(jì)劃

              一、美國(guó)DOD IHPTET計(jì)劃

              二、英國(guó)AC-ME項(xiàng)目

              三、英國(guó)HTRC發(fā)散冷卻系統(tǒng)研究項(xiàng)目

        第六節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片冷卻技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

 第二章 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片內(nèi)部冷卻技術(shù)

        第一節(jié) 國(guó)外渦輪葉片內(nèi)部冷卻技術(shù)理論研究

              一、內(nèi)部冷卻的基本形式

              二、透平葉片的近壁冷卻結(jié)構(gòu)

        第二節(jié) 國(guó)外沖擊冷卻效果的影響因素研究

              一、沖擊冷卻的布置形式

              二、前緣單排孔沖擊冷卻

              三、陣列沖擊冷卻

              四、旋轉(zhuǎn)效應(yīng)的影響

        第三節(jié) 國(guó)外帶肋通道冷卻和擾流柱冷卻效果影響因素研究

              一、通道中肋的形狀和角度對(duì)冷卻效果的影響

              二、旋轉(zhuǎn)條件下帶肋通道的冷卻效果

              三、擾流柱形狀對(duì)換熱效率的影響

              四、擾流柱形狀對(duì)沖擊冷卻綜合換熱效率影響

        第四節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片內(nèi)部冷卻技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

 第三章 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片外部冷卻技術(shù)

        第一節(jié) 國(guó)外氣膜冷卻技術(shù)理論研究

              一、氣膜孔的設(shè)計(jì)與布局

              二、渦輪葉片吸力面扇形孔氣膜冷卻效率優(yōu)化

              三、凹槽狀葉頂氣膜孔優(yōu)化設(shè)計(jì)

              四、橢圓槽氣膜冷卻結(jié)構(gòu)的優(yōu)化研究

        第二節(jié) 國(guó)外氣膜冷卻效果的影響因素研究

              一、吹風(fēng)比對(duì)渦輪葉片尾緣氣膜冷卻效率影響

              二、尾跡對(duì)渦輪動(dòng)葉全表面氣膜冷卻影響

              三、熱輻射對(duì)氣膜冷卻葉片冷卻性能影響

              四、雙排孔順-逆射流組合方式對(duì)氣膜冷卻的影響

              五、孔型對(duì)水霧/空氣氣膜冷卻特性影響

              六、激波對(duì)斜孔超聲速氣膜冷卻的影響

        第三節(jié) 國(guó)外渦輪葉片氣膜孔加工技術(shù)發(fā)展研究

              一、電火花打孔

              二、電液束打孔

              三、超短脈沖激光打孔

              四、其他氣膜孔打孔技術(shù)

        第四節(jié) 國(guó)外葉片氣膜孔測(cè)量技術(shù)發(fā)展研究

        第五節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片氣膜冷卻技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

 第四章 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片新型冷卻技術(shù)

        第一節(jié) 國(guó)外典型航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的新型冷卻模式

              一、層板冷卻技術(shù)

              二、沖擊-氣膜復(fù)合冷卻

              三、多段式雙層壁復(fù)合冷卻結(jié)構(gòu)

              四、狹縫噴注-發(fā)散冷卻組合

        第二節(jié) 國(guó)外層板冷卻效果的影響因素研究

              一、層板內(nèi)部幾何結(jié)構(gòu)對(duì)尾緣層板氣膜冷卻特性的影響

              二、孔徑/孔型

              三、進(jìn)/出氣板厚度

              四、繞流方式/排列方式

              五、擾流柱高度/板間距

              六、擾流柱形狀

              七、開孔率

              八、密流比和雷諾數(shù)

        第三節(jié) 國(guó)外層板冷卻技術(shù)應(yīng)用

              一、DDA公司Lamilloy層板冷卻結(jié)構(gòu)

              二、羅羅公司Transply層板冷卻結(jié)構(gòu)

              三、GE空心、雙層壁的層板冷卻葉片

        第四節(jié) 國(guó)外復(fù)合冷卻技術(shù)中不同冷卻方式之間的相互影響

        第五節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片其他冷卻模式研究

              一、發(fā)散/發(fā)汗冷卻

              二、旋流冷卻

              三、柵格冷卻

              四、凹面冷卻

        第六節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片新型冷卻技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

 第五章 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片冷卻設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)

        第一節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片多學(xué)科優(yōu)化技術(shù)研究

        第二節(jié) 國(guó)外渦輪葉片冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中基于MBSE的多學(xué)科建模方法

        第三節(jié) NEKOMIMI冷卻技術(shù)發(fā)展研究

 第六章 我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片冷卻技術(shù)評(píng)估與發(fā)展建議

        第一節(jié) 我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片冷卻技術(shù)發(fā)展概述

        第二節(jié) 對(duì)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片冷卻技術(shù)水平評(píng)估

        第三節(jié) 對(duì)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片冷卻技術(shù)發(fā)展建議