國內(nèi)外間冷回?zé)嵫h(huán)發(fā)動機(jī)技術(shù)研究及應(yīng)用調(diào)研報(bào)告
【正文目錄】
第一章 國內(nèi)外間冷回?zé)嵫h(huán)發(fā)動機(jī)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研
第一節(jié) 歐盟
一、歐盟間冷回?zé)嵫h(huán)換發(fā)動機(jī)發(fā)展?fàn)顩r
二、歐盟第5框架協(xié)議中的CLEAN計(jì)劃和AEROHEX計(jì)劃
1、CLEAN計(jì)劃
2、AEROHEX計(jì)劃
三、歐盟第6框架協(xié)議中的NEWAC計(jì)劃
1、SP1計(jì)劃
2、SP3計(jì)劃
3、SP6計(jì)劃
第二節(jié) 俄羅斯
一、俄羅斯間冷回?zé)嵫h(huán)換發(fā)動機(jī)發(fā)展?fàn)顩r
二、間冷回?zé)嵫h(huán)的理論研究
三、回?zé)峒夹g(shù)在燃?xì)廨啓C(jī)上的應(yīng)用
四、間冷回?zé)嵫h(huán)在航空發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用探索
1、發(fā)展規(guī)劃
2、方案研究
3、航空換熱器研究
第三節(jié) 中國間冷回?zé)嵫h(huán)換發(fā)動機(jī)發(fā)展?fàn)顩r
一、發(fā)展歷史
二、目前技術(shù)水平及與國外的主要差距
第二章 間冷回?zé)岚l(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)調(diào)研分析
第一節(jié) 間冷回?zé)釡u扇發(fā)動機(jī)大涵道比風(fēng)扇技術(shù)
一、大涵道比風(fēng)扇氣動設(shè)計(jì)
二、三維計(jì)算與分析
第二節(jié) 間冷回?zé)嵫h(huán)航空發(fā)動機(jī)參數(shù)匹配問題
一、IRA計(jì)算模型
二、IRA循環(huán)方案
三、間冷回?zé)釋Πl(fā)動機(jī)總效率和總增壓比的影響
四、間冷度和回?zé)岫鹊呐浜详P(guān)系
五、增壓級壓比和高壓壓氣機(jī)壓比的分配
六、間冷回?zé)釋辣鹊挠绊?/p>
七、外涵道間冷用氣量選擇
第三節(jié) 歐盟CLEAN計(jì)劃中關(guān)于間冷回?zé)嵫h(huán)發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)
一、齒輪傳動風(fēng)扇系統(tǒng)
二、高壓壓氣機(jī)主動喘振控制系統(tǒng)
三、間冷器
四、貧油預(yù)
五、混預(yù)蒸發(fā)燃燒室
六、高速多級低壓渦輪
七、渦輪中央框架和輕重量高效回?zé)崞鳌?/p>
第四節(jié) WR 21燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵技術(shù)
一、高度繼承結(jié)構(gòu)
二、特殊中間級間冷器
三、EMD型改進(jìn)回?zé)崞?/p>
第三章 間冷回?zé)嵫h(huán)發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件-間冷器與回?zé)崞骷夹g(shù)分析
第一節(jié) 間冷器
一、工作原理
二、換熱芯體設(shè)計(jì)及分析
三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工藝
四、試驗(yàn)驗(yàn)證
第二節(jié) 回?zé)崞?/p>
一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
二、主要零件選材
三、強(qiáng)度分析
四、關(guān)鍵工藝
五、安裝布局研究
六、管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化
七、套管結(jié)構(gòu)優(yōu)化
第三節(jié) 間冷器回?zé)崞髋c航空發(fā)動機(jī)匹配研究
一、間冷器回?zé)崞髋c發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)匹配問題
二、間冷器回?zé)崞髋c發(fā)動機(jī)參數(shù)匹配問題
三、間冷器回?zé)崞鞯陌惭b優(yōu)化
第四節(jié) 高溫?fù)Q熱器技術(shù)
第五節(jié) 新型熱交換器
一、印刷電路板換熱器
二、微通道換熱器
第四章 間冷回?zé)嵫h(huán)發(fā)動機(jī)相關(guān)專利調(diào)研
第一節(jié) 一種間冷回?zé)嵫h(huán)燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)
第二節(jié) 一種航空發(fā)動機(jī)的間冷或間冷回?zé)嵫h(huán)布局
第三節(jié) 間冷回?zé)崮腹苁椒煮w壓氣機(jī)燃?xì)廨啓C(jī)組
第四節(jié) 一種蓄熱回?zé)崾饺細(xì)廨啓C(jī)
第五節(jié) 一種回轉(zhuǎn)體布局的燃?xì)廨啓C(jī)回?zé)崞骷捌鋼Q熱過程
第六節(jié) 中間噴水冷卻與蒸汽回注燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)裝置
第五章 國內(nèi)外間冷回?zé)嵫h(huán)發(fā)動機(jī)主要研制單位調(diào)研分析(排名不分先后)
第一節(jié) 德國MTU公司
一、公司簡介
二、IRA新概念航空發(fā)動機(jī)介紹
三、最新研發(fā)動態(tài)
第二節(jié) 英國羅·羅公司
一、公司簡介
二、WR-21研發(fā)狀況及技術(shù)水平
三、WR-21應(yīng)用情況
第三節(jié) 俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機(jī)公司
一、公司簡介
二、目前間冷回?zé)嵫h(huán)技術(shù)研究水平
三、典型產(chǎn)品介紹
四、最新研發(fā)動態(tài)
第四節(jié) 中國燃?xì)鉁u輪研究院間冷回?zé)嵫h(huán)發(fā)動機(jī)技術(shù)研究
第六章 國內(nèi)外主要間冷回?zé)嵫h(huán)技術(shù)應(yīng)用情況調(diào)研分析
第一節(jié) MTU公司IRA新概念航空發(fā)動機(jī)
一、發(fā)動機(jī)性能
二、發(fā)動機(jī)架構(gòu)
第二節(jié) NEWAC項(xiàng)目新概念高壓縮比的航空發(fā)動機(jī)
一、發(fā)動機(jī)性能
二、發(fā)動機(jī)架構(gòu)
三、SP3和SP6中的研究活動
第三節(jié) IRA與NEWAC新概念發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)和性能對比
第四節(jié) 中國QC 280IC間冷循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)
一、研發(fā)背景
二、技術(shù)水平
三、應(yīng)用前景
第五節(jié) 熱交換器在國外艦艇發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用
一、WR-21燃?xì)廨啓C(jī)的結(jié)構(gòu)與性能
二、WR-21中間冷卻器的特點(diǎn)
三、WR-21在艦艇上的使用情況
第七章 間冷回?zé)嵫h(huán)發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)趨勢及應(yīng)用前景分析
第一節(jié) 間冷回?zé)嵫h(huán)發(fā)動機(jī)未來發(fā)展前景分析
第二節(jié) 間冷回?zé)嵫h(huán)航空發(fā)動機(jī)發(fā)展趨勢分析
一、民用間冷回?zé)嵫h(huán)航空發(fā)動機(jī)發(fā)展趨勢分析
二、軍用間冷回?zé)嵫h(huán)航空發(fā)動機(jī)發(fā)展趨勢分析
第三節(jié) 艦船用間冷回?zé)嵫h(huán)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展趨勢分析
第四節(jié) 我國間冷回?zé)嵫h(huán)發(fā)動機(jī)發(fā)展方向預(yù)測分析
第五節(jié) 對于我國發(fā)展間冷回?zé)嵫h(huán)發(fā)動機(jī)的建議
