國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)調(diào)研報(bào)告
【正文目錄】
第一章 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)發(fā)展概述
第一節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)概述
一、系統(tǒng)組成
二、系統(tǒng)功能
第二節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)發(fā)展歷程
第三節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理標(biāo)準(zhǔn)體系
第四節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)和管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
第二章 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)
第一節(jié) 傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)
一、滑油監(jiān)測(cè)技術(shù)
二、振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)
三、溫度監(jiān)測(cè)技術(shù)
第二節(jié) 國(guó)外基于靜電感應(yīng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)
一、基于氣路靜電顆粒的健康監(jiān)測(cè)技術(shù)
二、基于滑油靜電特性的在線健康監(jiān)測(cè)技術(shù)
三、基于靜電的軸承磨損在線監(jiān)測(cè)技術(shù)
第三節(jié) 國(guó)外用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
一、引入無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)與多云計(jì)算策略
二、系統(tǒng)功能與數(shù)據(jù)信息流完善化
三、預(yù)測(cè)性維護(hù)發(fā)展趨勢(shì)
第四節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控方面自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)
二、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方面自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)
三、檢測(cè)技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面的創(chuàng)新
第三章 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)
第一節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷技術(shù)
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)常見氣路故障
二、基于模型的氣路故障診斷方法
三、基于數(shù)據(jù)的氣路故障診斷方法
四、基于信息融合的氣路故障診斷方法
第二節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)
一、軸承故障預(yù)測(cè)與診斷
二、齒輪故障預(yù)測(cè)與診斷
三、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子裂紋故障預(yù)測(cè)與診斷
第三節(jié) 國(guó)外先進(jìn)構(gòu)型及零部件機(jī)械故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)
一、齒輪傳動(dòng)渦扇構(gòu)型故障診斷與預(yù)測(cè)
二、復(fù)材和增材零部件故障監(jiān)測(cè)
第四節(jié) 國(guó)外滑油系統(tǒng)的故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)
一、滑油金屬屑末在線監(jiān)測(cè)技術(shù)
二、滑油油位在線監(jiān)測(cè)技術(shù)
三、滑油系統(tǒng)故障仿真技術(shù)
四、滑油系統(tǒng)故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)應(yīng)用
第五節(jié) 國(guó)外全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)
第六節(jié) 國(guó)外地面綜合診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)
第四章 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)其他關(guān)鍵技術(shù)
第一節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)壽命管理技術(shù)
一、EHM框架內(nèi)的壽命管理背景
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)壽命管理技術(shù)
三、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命管理技術(shù)應(yīng)用
第二節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能維護(hù)維修決策
一、基于健康管理的發(fā)動(dòng)機(jī)單元體視情維修模式設(shè)計(jì)方面
二、發(fā)動(dòng)機(jī)在翼技術(shù)狀態(tài)管理與下發(fā)時(shí)機(jī)預(yù)測(cè)方面
三、發(fā)動(dòng)機(jī)返廠維修工作等級(jí)與范圍決策優(yōu)化方面
四、基于狀態(tài)監(jiān)控的發(fā)動(dòng)機(jī)使用維護(hù)流程與決策支持系統(tǒng)
第三節(jié) 國(guó)外惡劣環(huán)境發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器技術(shù)
一、自診斷加速度計(jì)
二、微波葉尖間隙傳感器
三、耐高溫光纖傳感器
四、排放氣體化學(xué)成分檢測(cè)傳感器
五、耐高溫?zé)o線傳感器系統(tǒng)
第四節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域大數(shù)據(jù)技術(shù)
一、發(fā)動(dòng)機(jī)公司大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用
二、大數(shù)據(jù)技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)中的應(yīng)用分析架構(gòu)
三、大數(shù)據(jù)技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理中的應(yīng)用
第五章 國(guó)外重點(diǎn)企業(yè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)
第一節(jié) 美國(guó)普拉特·惠特尼公司
一、飛行采集存儲(chǔ)和傳輸系統(tǒng)
二、先進(jìn)診斷與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
三、F117發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)
四、F119發(fā)動(dòng)機(jī)診斷與健康管理系統(tǒng)
五、F-135發(fā)動(dòng)機(jī)故障預(yù)測(cè)和健康管理系統(tǒng)
第二節(jié) 美國(guó)通用電氣航空公司
一、通用電氣航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)和管理系統(tǒng)
二、Predix物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
三、CF34-3發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)
第三節(jié) 英國(guó)羅爾斯·羅伊斯公司
一、羅羅公司發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)系統(tǒng)
二、智能發(fā)動(dòng)機(jī)
三、遄達(dá)900發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)
四、EJ200發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
第四節(jié) 國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司
第五節(jié) 其他公司典型航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)
一、美國(guó)空軍ProDAPS系統(tǒng)
二、SITAOnAir公司Aircom Flight Messenger軟件
三、Azure物聯(lián)網(wǎng)Cortana智能套件
第六章 我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)評(píng)估與發(fā)展建議
第一節(jié) 我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)發(fā)展概述
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)對(duì)比
第三節(jié) 對(duì)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)發(fā)展建議