【正文目錄】

 第一章 國(guó)外垂直起降飛行器技術(shù)發(fā)展概述

        第一節(jié) 國(guó)外垂直起降飛行器發(fā)展概述

              一、旋翼類飛行器

              二、立式垂直起降飛行器

              三、傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)

              四、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)推力轉(zhuǎn)向飛機(jī)

              五、涵道風(fēng)扇動(dòng)力飛行器

        第二節(jié) 國(guó)外典型垂直起降飛行器特點(diǎn)及發(fā)展歷程

              一、“鷂”式

              二、雅克-141

              三、F-35B

              四、V-22“魚鷹”

              五、V-BAT

        第三節(jié) 國(guó)外垂直起降飛行器關(guān)鍵技術(shù)

              一、短距起飛/垂直降落戰(zhàn)斗機(jī)關(guān)鍵技術(shù)

              二、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)研制關(guān)鍵技術(shù)

        第四節(jié) 國(guó)外垂直起降飛行器技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

              一、無(wú)人化與智能化

              二、體系化與生態(tài)構(gòu)建

              三、電動(dòng)化與能源技術(shù)革新

 第二章 國(guó)外垂直起降飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展研究

        第一節(jié) 國(guó)外垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及其推進(jìn)技術(shù)發(fā)展研究

              一、英國(guó)“飛馬”發(fā)動(dòng)機(jī)及共用型推進(jìn)系統(tǒng)

              二、前蘇聯(lián)雅克-141發(fā)動(dòng)機(jī)及組合型推進(jìn)系統(tǒng)

              三、美國(guó)F135發(fā)動(dòng)機(jī)及復(fù)合型推進(jìn)系統(tǒng)

        第二節(jié) 國(guó)外短距起飛/垂直降落戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)

              一、發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)技術(shù)

              二、主發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析及基本工作原理

              三、主發(fā)動(dòng)機(jī)修改技術(shù)

        第三節(jié) 國(guó)外垂直起降飛行器升力系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配技術(shù)

              一、升力風(fēng)扇功率和外涵引氣量的影響

              二、尾噴管喉道面積和低壓渦輪導(dǎo)向器面積調(diào)節(jié)的影響

              三、發(fā)動(dòng)機(jī)升力模式和巡航狀態(tài)性能

              四、滾轉(zhuǎn)噴管設(shè)計(jì)技術(shù)總結(jié)

        第四節(jié) 國(guó)外垂直起降飛行器軸驅(qū)動(dòng)升力風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)性能

 第三章 國(guó)外垂直起降飛行器升力風(fēng)扇與矢量噴管技術(shù)發(fā)展研究

        第一節(jié) 國(guó)外垂直起降飛行器升力風(fēng)扇技術(shù)難點(diǎn)及總體設(shè)計(jì)

              一、升力風(fēng)扇技術(shù)難點(diǎn)

              二、對(duì)轉(zhuǎn)升力風(fēng)扇總體設(shè)計(jì)技術(shù)

        第二節(jié) 國(guó)外垂直起降飛行器對(duì)轉(zhuǎn)升力風(fēng)扇結(jié)構(gòu)和氣動(dòng)設(shè)計(jì)

              一、對(duì)轉(zhuǎn)升力風(fēng)扇結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

              二、對(duì)轉(zhuǎn)升力風(fēng)扇氣動(dòng)設(shè)計(jì)

              三、升力風(fēng)扇面臨的其它挑戰(zhàn)

        第三節(jié) 國(guó)外垂直起降飛行器推力矢量噴管設(shè)計(jì)技術(shù)

              一、噴管類型

              二、三軸承偏轉(zhuǎn)噴管關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)計(jì)難點(diǎn)

 第四章 國(guó)外垂直起降飛行器氣動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展研究

        第一節(jié) 國(guó)外短距起飛/垂直降落飛機(jī)模型建立及邊界條件

        第二節(jié) 國(guó)外短距起飛/垂直降落飛機(jī)外流場(chǎng)特性

              一、整體流場(chǎng)分布

              二、進(jìn)氣道燃?xì)鈴?fù)吸

              三、進(jìn)氣道入口溫度畸變

              四、地面溫度分布

              五、飛機(jī)機(jī)身溫度分布

              六、外流場(chǎng)特性分析結(jié)論

        第三節(jié) 國(guó)外傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)關(guān)鍵技術(shù)研究

        第四節(jié) 國(guó)外傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)氣彈動(dòng)力學(xué)關(guān)鍵技術(shù)研究

        第五節(jié) 國(guó)外傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)多部件對(duì)機(jī)翼氣動(dòng)干擾研究

              一、混合網(wǎng)格生成及流場(chǎng)求解

              二、懸停狀態(tài)下流場(chǎng)分析

              三、旋翼/機(jī)身/短艙對(duì)機(jī)翼的氣動(dòng)干擾

 第五章 國(guó)外垂直起降飛行器控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展研究

        第一節(jié) 國(guó)外升力風(fēng)扇型飛行器垂直起降控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

              一、垂直起降控制方案

              二、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        第二節(jié) 國(guó)外垂直起降飛行器過(guò)渡段控制律設(shè)計(jì)

              一、過(guò)渡段性能

              二、過(guò)渡段控制方案設(shè)計(jì)

              三、過(guò)渡段控制律設(shè)計(jì)

        第三節(jié) 國(guó)外傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)飛行力學(xué)模型的建立

        第四節(jié) 國(guó)外傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)控制策略

              一、不同模式狀態(tài)

              二、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)傾轉(zhuǎn)策略

              三、傾轉(zhuǎn)控制方法和策略

              四、控制策略優(yōu)化設(shè)計(jì)

 第六章 國(guó)外垂直起降飛行器技術(shù)發(fā)展對(duì)我國(guó)的啟示

        第一節(jié) 國(guó)內(nèi)垂直起降關(guān)鍵技術(shù)研究概述

        第二節(jié) 國(guó)外短距起飛/垂直降落技術(shù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

              一、總體設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

              二、升力風(fēng)扇設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

        第三節(jié) 國(guó)外垂直起降飛行器技術(shù)發(fā)展對(duì)我國(guó)的啟示