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國內(nèi)外航空發(fā)動機用先進涂層材料技術(shù)及工藝發(fā)展調(diào)研報告

2020-02-06 來源:北京太陽谷咨詢有限公司 價格:1.5萬元     法務(wù)聲明:內(nèi)參資料 侵權(quán)必究

 【正文目錄】

第一章 航空發(fā)動機涂層技術(shù)發(fā)展概述      

第一節(jié) 航空發(fā)動機涂層材料與工藝技術(shù)發(fā)展概述   

一、航空發(fā)動機涂層材料技術(shù)概述

二、涂層功能與技術(shù)分類  

第二節(jié) 航空發(fā)動機關(guān)鍵部件涂層應(yīng)用

一、壓氣機葉片    

二、渦輪葉片 

三、燃燒室     

第三節(jié) 航空發(fā)動機典型先進涂層材料應(yīng)用發(fā)展概況      

一、熱障涂層材料及工藝  

二、環(huán)境障涂層材料及工藝     

三、可磨耗封嚴(yán)涂層材料及工藝    

四、其他先進涂層材料及工藝 

第二章 國內(nèi)外航空發(fā)動機熱障涂層材料技術(shù)及工藝  

第一節(jié) 國內(nèi)外航空發(fā)動機熱障涂層技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀   

一、國外發(fā)展現(xiàn)狀

二、國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

第二節(jié) 航空發(fā)動機熱障涂層技術(shù)研究進展 

一、熱障涂層材料體系研究進展    

二、熱障涂層制備工藝研究進展    

第三節(jié) 熱障涂層成分結(jié)構(gòu)工藝的改進  

一、涂層成分改進

二、涂層結(jié)構(gòu)改進

第三章 國內(nèi)外航空發(fā)動機環(huán)境障涂層材料技術(shù)及工藝    

第一節(jié) 國內(nèi)外航空發(fā)動機環(huán)境障涂層技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀      

一、國外發(fā)展現(xiàn)狀

二、國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

第二節(jié) 傳統(tǒng)體系環(huán)境障涂層失效行為研究進展

一、莫來石環(huán)境障涂層失效研究    

二、莫來石基復(fù)合環(huán)境障涂層失效研究      

第三節(jié) 新一代環(huán)境障涂層的性能研究進展 

一、稀土硅酸鹽體系環(huán)境障涂層抗氧化性能     

二、稀土硅酸鹽體系環(huán)境障涂層抗水氧腐蝕性能    

三、稀土硅酸鹽體系環(huán)境障涂層抗CMAS侵蝕行為

第四節(jié) 環(huán)境障涂層制備工藝研究及應(yīng)用進展    

第四章 國內(nèi)外航空發(fā)動機可磨耗封嚴(yán)涂層材料技術(shù)及工藝   

第一節(jié) 國內(nèi)外航空發(fā)動機可磨耗封嚴(yán)涂層材料發(fā)展現(xiàn)狀     

一、國外發(fā)展現(xiàn)狀

二、國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

第二節(jié) 航空發(fā)動機可磨耗封嚴(yán)涂層材料發(fā)展與應(yīng)用      

一、封嚴(yán)涂層結(jié)構(gòu)與材料選擇 

二、封嚴(yán)涂層材料制備方法     

第三節(jié) 封嚴(yán)涂層耐海洋/沿海環(huán)境腐蝕技術(shù)及其發(fā)展     

一、航空發(fā)動機封嚴(yán)涂層腐蝕研究現(xiàn)狀      

二、海洋/沿海環(huán)境涂層腐蝕分類及腐蝕機理研究現(xiàn)狀  

三、可磨耗封嚴(yán)涂層抗海洋腐蝕能力發(fā)展建設(shè) 

第五章 國內(nèi)外航空發(fā)動機其他先進涂層材料技術(shù)      

第一節(jié) 壓氣機葉片抗沖蝕涂層

一、國內(nèi)外抗沖蝕涂層研究及應(yīng)用狀況      

二、抗沖蝕涂層種類與結(jié)構(gòu)設(shè)計研究情況  

三、抗沖蝕涂層制備關(guān)鍵問題 

第二節(jié) 鈦合金葉片和機匣防鈦火涂層  

一、國內(nèi)外防鈦火涂層研究及應(yīng)用狀況      

二、鈦合金葉片葉尖強化涂層研究

三、機匣內(nèi)壁防鈦火涂層研制方案

第三節(jié) 航空發(fā)動機隱身涂層    

一、國外航空發(fā)動機隱身標(biāo)準(zhǔn) 

二、航空發(fā)動機吸波涂層研究與應(yīng)用情況  

三、低紅外發(fā)射率涂層研究與應(yīng)用情況      

第六章 國內(nèi)外航空發(fā)動機涂層材料修復(fù)工藝與檢測技術(shù)

第一節(jié) 航空發(fā)動機尺寸修復(fù)涂層材料工藝 

一、涂層去除技術(shù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

二、激光熔覆涂層修復(fù)技術(shù)     

三、冷噴涂技術(shù)應(yīng)用   

第二節(jié) 航空發(fā)動機涂層殘余應(yīng)力測試和模擬計算技術(shù)  

一、形成涂層應(yīng)力的影響因素 

二、機械式應(yīng)力檢測技術(shù)  

三、光學(xué)式應(yīng)力檢測技術(shù)  

第三節(jié) 航空發(fā)動機涂層無損檢測技術(shù)

一、超聲檢測技術(shù)(UT  

二、聲發(fā)射技術(shù)(AE      

三、紅外熱成像技術(shù)(IRT    

四、阻抗譜技術(shù)(IS

五、光激發(fā)熒光壓電光譜技術(shù)(PLPS

第七章 我國航空發(fā)動機先進涂層材料技術(shù)及工藝發(fā)展分析及建議    

第一節(jié) 國內(nèi)外航空發(fā)動機先進涂層材料技術(shù)及工藝整體發(fā)展趨勢分析  

一、探索新型低熱導(dǎo)率熱障涂層材料   

二、開發(fā)陶瓷基復(fù)合材料環(huán)境障涂層   

三、開發(fā)航空發(fā)動機多頻譜隱身涂層   

第二節(jié) 我國航空發(fā)動機先進涂層材料技術(shù)及工藝水平與國外的差距      

第三節(jié) 我國航空發(fā)動機先進涂層材料技術(shù)及工藝未來發(fā)展建議